Empresarios, representantes de municipalidades y profesionales del sector público y de entidades privadas participaron en el primer taller realizado en Temuco sobre Infraestructura y Gestión de Recursos Hídricos, eventos que se desarrollan a nivel de todo el país, organizados por la Dirección de Planeamiento del Ministerio de Obras Públicas.

En Temuco, este taller (el primero de dos; el segundo se realizará en octubre próximo) fue encabezado por el Seremi de Obras Públicas, Ernst Rendel, y la Subdirectora Nacional de Planificación Estratégica de DIRPLAN, María Pía Rossetti.

El objetivo de estos talleres es construir 15 planes regionales de infraestructura y gestión de recursos hídricos con una cartera de proyectos d aquí a 2018 que guíen el quehacer del MOP en el desarrollo económico-productivo de todo el territorio nacional.

La intervención central estuvo a cargo del Seremi Ernst Rendel, quien presentó las grandes líneas de acción del Ministerio de Obras Públicas en La Araucanía, en la que remarcó los avances en conectividad vial,  y en la expansión de los servicios de Agua Potable Rural y de la vialidad en comunidades indígenas, dos potentes programas de gran impacto social.

Después, cada uno de los directores regionales expuso el quehacer de su respectivo servicio, con especial énfasis en lo realizado, pero también en las brechas que hay que superar todavía, en una región que se sitúa en los últimos lugares en el ranking de regiones del país.

El Seremi de Obras Públicas Ernst Rendel, indicó que “a través de este taller se han recogido inquietudes muy valiosas las cuales serán incluidas dentro del trabajo de planificación, de tal manera que, cuando se presente el plan de infraestructura en un futuro próximo, los representantes que hoy nos colaboraron vean incorporado gran parte de sus aportes”.

 “Esto es un esfuerzo que estamos haciendo dentro del Plan Araucanía y en coordinación con el nivel central del MOP, en este sentido, el  Ministerio se está haciendo eco de la inspiración de este plan y está realizando un trabajo de planificación similar en todas las regiones del país”, señaló la autoridad.

Por su parte el director regional de Vialidad, Miguel Canales, fue claro en destacar el desafío que significa conservar, mejorar y desarrollar una red vial que con sus más de 20 mil Km de caminos, enrolados y no enrolados, pero que igualmente no puede ignorar, es la más extensa del país con un 75% de rutas con carpeta de ripio o tierra y una gran cantidad de puentes, en su mayoría, con restricción de carga.

Luego de estas intervenciones, los asistentes se organizaron en mesas de trabajo para evaluar el diagnóstico presentado por las autoridades del MOP y plantear sus propias propuestas de proyectos en la perspectiva de 2018.

La mayoría de las éstas apuntaron a la necesidad de mejorar la captación de las aguas lluvias de invierno para evitar los déficit en verano, la ampliación de la infraestructura de riego y a un desarrollo vial sincronizado con los emprendimientos productivos, particularmente frutícolas que aparece con un gran potencial exportador.

También se propusieron iniciativas para el desarrollo del borde costero regional y para una mayor integración-coordinación de los diversos servicios del sector público y entre éste y el sector privado, para una intervención más sistémica y consistente en los diferentes territorios de La Araucanía.